本报讯 （记者李雯珊）1月30日晚，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布2025年度业绩预告，预计公司2025年年度实现归母净利润18亿元至22亿元，与上年同期-9.21亿元相比，将实现扭亏为盈，预计增长27.21亿元至31.21亿元。预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元，与上年同期-20.63亿元相比，将增加29.63亿元至31.63亿元。

    海南自贸港封关运作背景下，航空运输业将迎来历史性发展机遇。依托海南自贸港政策红利，海航控股以航线网络扩容、服务创新升级与产业协同发展为引擎，持续夯实主基地航司优势，为高质量发展注入强劲动能。

    公告显示，2025年，海航控股全年收入客公里达134484.37百万客公里，其中国际市场收入客公里同比增长41.32%，达26739.74百万客公里；全年旅客运输量达70578.66千人次，其中国际旅客运输量同比增长38.35%，达4088.78千人次。

    数据显示，国际业务成为海航控股的增长核心引擎。2025年12月，公司收入客公里达10545.8百万客公里，其中国际市场收入客公里同比增长25.76%，达2413.25百万客公里；旅客运输量同比增长2.80%，约540万人次，国际旅客运输量同比激增21.95%，超38万人次，增速远超行业平均水平，展现出海航控股长期以来国际航线布局的前瞻性与实效性。截至2025年12月底，海南航空已恢复、新开及计划运营国际及地区往返客运航线70余条。

    货运业务同步实现跨越式发展，成为第二增长曲线。2025年12月货邮运收入吨公里同比增长14.22%，货运及邮运量同比增长8.39%，货邮载运率同比提升2.63个百分点，其中国际货邮运收入吨公里同比增幅高达23.7%，充分受益于自贸港跨境贸易活跃度提升。

    2026年作为“十五五”规划开局之年，亦是海南自由贸易港全岛封关运作的关键起步之年。海航控股将自贸港封关运作作为全新起点，紧紧把握“十五五”规划开局的宝贵机遇，持续优化并加密全球航线网络布局，全面提升五星服务的品质水准，强化产业链上下游的协同合作效能，以全力打造自贸港“超级承运人”为目标，助力区域经济高质量发展和对外开放水平的持续提升。

（编辑 李家琪）